买球数字经济代表了他日经济的开展对象，曾经成为经济增进的主题因素和企业逐鹿的环节界限。汽车财富是我国国民经济的支柱财富之一，跟着近年来与云盘算推算、大数据、人为智能等新本领的统一持续加深，数字化转型也成为汽车财富告竣高质料开展的必经之道，其需要性与火速性日益凸显。

　　举动中国汽车行业骨干企业，北汽集团表现国企胀舞数字化、智能化升级的“排头兵”影响，超前结构，依托数字化处理“9211”顶层打算，修建营业与 IT 数字化协同生态，持续完竣企业数字管造编造，夯实数字化转型开展根柢，以数字本领赋能集团高质料开展和“高新特”开展计谋。

　　跟着“新四化”的加快促进，汽车财富升级成为形势所趋。汽车正由本来的交通用具，转动成与各个生态互相联通的智能挪动终端。

　　北汽集团副总司理陈江表现，从目下我国汽车财富开展来看，极端是进入到新能源要点开展阶段之后，数字化转型不但是汽车财富开展的必定趋向，也是汽车财富告竣高质料开展的一个紧张载体。决断他日汽车的不但仅是硬件秤谌，更紧张的是软件秤谌。

　　北汽集团曾研造坐褥了我国第一辆汽车“井冈山”牌轿车，征战了我国第一家整车筑筑合股企业，为我国汽车工业开展做出了紧张孝敬。举动国内最紧张的汽车企业集团之一集团，北汽集团肩负国企责任掌管，正在新一轮科技革命和财富改造海潮中效力表现引颈影响，踊跃胀舞汽车财富数字化集团、智能化升级集团，持续加紧环节本领攻闭，找寻数字化改造更始。

　　正在数字化本领与工业筑筑实体企业统一实施中，北汽集团重要从两方面发力，一是汽车产物数字化，即汽车产物的智能网联化；二是企业自己数字化，告竣企业内部及其财富链的数字化转型。

　　正在产物数字化界限，早正在 2018 年 10 月，北汽集团就揭晓了北汽智能网联举止设计，鲜通晓北汽集团正在数字经济的新期间，将数字本领与汽车深度统一的阶段性标的做事与推行设计，博得开始效力集团。

　　北汽集团全盘遮盖 100 项汽车智能网联环节本领，正在智能驾驶焦点盘算推算平台、新型电子电器架构、5G-V2X 本领、车联网安宁防护等环节本领界限均博得了打破；告竣了 86 项智能网联数字本领正在 32 款乘用车新车型的产物化操纵；与博世、采埃孚、百度、华为等企业正在智能驾驶界限举办深化互帮，修建智能汽车生态配合体；促进自愿驾驶车队运转，打造特定交通场景树模运转标杆等。

　　正在企业数字化界限，2018 岁暮，北汽集团创办蓝谷新闻公司，特意承接全集团的企业数字化营业，席卷策划、兼顾、管 理、监视、筑立等各项本能。

　　一方面，筑立数字化协同根柢方法。打造遮盖财政、人力、坐褥、营销等 13 个环节营业界限的 30 多个营业协同数字化体系集团，各企业已筑成要点营业体系 129 套。

　　另一方面，开展智能筑筑与工业互联网。北汽福田打造的欧航欧马可长沙超等卡车工场，是集自愿化、智能化、柔性化于一体的高端中轻卡环球当先的智能筑筑基地，具有高度自愿化和搜集互联的机灵供应链；牵头承接了国度工信部要点项目，获胜打造了京津冀地域汽车财富工业互联网平台，告竣了对京津冀地域凌驾 50%的汽车财富链赋能增效，试点工场坐褥功用均匀升崇高过 10%、单车坐褥本钱均匀消浸凌驾 2%。

　　别的，正在职事交易数字化方面，“i 北汽 App”打造了涵盖衣集团、食、住、行、用、游、娱“七位一体”的国内当先汽车出行糊口归纳任事交易平台。

　　陈江表现，无论是从国务院、国资委对标全国一流处理提拔举止和北京市打造环球数字经济标杆都市的请求来看，仍然从汽车行业开展趋向、北汽集团深化变更和高质料开展的需求来看，数字化转型都是北汽集团由大到强的紧张维持才略。

　　2022 年 1 月，北汽集团正式启动“数字化转型 2.0 就业”，“一企一策”筑立适宜开展计谋须要的企业数字化和数字化维持体系 / 平台，征战以人工中央、分层分类、高度互联的数字化就业处境，推进集团“处理集合、营业协同、决定科学、任事活络”。

　　数字化转型 2.0 版本进一步加紧了顶层打算和天性化分身，要点策动了北汽集团数字化处理“9211”顶层打算远景和数字化处理“一企一策”计划。此中，集团层面要点是筑立“9211”远景（9 个项目：9 大集团总部处理数字化项目，涵盖筹划处理、财政、人力资源等要点营业界限，2 个平台：集团数据管造平台（联合数据）+ 集团流程处理平台（联合流程），1 个底座：蓝谷云 + 新闻安宁运营平台，1 个尺度：集团数字化尺度处理编造（联合尺度）），面向部属企业供应联合的本能共享任事，以此落地总部本能定位，并采纳“成熟一家整合对接一家”的计谋，与部属企业“数据资源池” 举办集成，确保数据与营业全盘一体化统一，有力维持企业处理，进一步提拔集团总部决定功用。

　　部属企业的“一企一策”计划，则是团结企业自己的业态特征和开展阶段，打造与企业“十四五”开展策划相立室的数字化筹划与处理才略，除合股企业表，涵盖了集团“1+5+N”管控编造下的 23 家要点企业。“十四五”光阴须要完竣的数字化体系有 49 个，须要添补筑立的数字化体系有 56 个。数字化体系的完竣与筑立，将全盘提拔集团各企业的运营质料与功用，告竣高效协同与工致化处理。

　　目下，汽车财富正在数字化转型中也面对着极少离间和穷困。陈江指出，最先，汽车财富的数字化涉及财富链及企业内部各闭键，筑立周期出格长，牵一发而动全身，务必慎密贴合企业的营业开展计谋。其次，原有散开的 IT 架构导致资源散开，因而较难发现出数据资源的价格。最终，数字化轮廓上看是本领题目，本色是一场以数字本领为根柢的处理改造。

　　为此，北汽集团最先做好顶层打算，同意科学的数字化计谋策划，盘绕打算好车、造好车、卖好车、用好车等主题闭键，提 出有用途理计划，营业先行，数字化伴行。其次，加疾产物数字化，以产物数字化拉动企业内部的数字化转型。最终，以 汽车营销的数字化做为拉近与用户隔绝的开始，这也是汽车企业获得他日墟市的造成功器。

　　近年来，北汽集团还持续深化正在数字界限与其他企业的互帮。2019 年上半年，蓝谷新闻召开环球互帮伙伴大会，配合结构“和合共生”的汽车财富数字化生态圈。历程三年多的开展，蓝谷新闻正在夯实自帮研发才略的同时，与环球的三百多家互帮伙伴征战了优良的互帮闭联，配合勉力于胀舞中国汽车行业的数字化转型。

　　帆软公司是蓝谷新闻的主题互帮伙伴之一。两边正在数字化 BI 层面征战了慎密的互帮，重要项目席卷北汽集团坐褥筹划处理平台、质料处理平台、北汽新能源 BI 报表编造等数字化处理项目。

　　他日，北汽集团将延续胀舞数字化处理转型、运营转型、财富链生态数字转型。凭据北汽集团“五年三步走”的计谋策划，到 2025 年，集团将告竣财富链生态数字转型，操纵大数据、区块链、新闻安宁、人为智能等本领平台为集团高质料开展赋能，征战遮盖研、产、供、销、服全体汽车财富链的数字化生态圈。

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