买球指日，中国银行业协会汽车金融专业委员会揭橥的数据显示，2022年，25家汽车金融公司共投放了655.44万笔零售汽车贷款，发放零售贷款5647.2亿元。

　　依照该委员会揭橥的《2021中国汽车金融公司行业发扬申报》显示，2021年，25家汽车金融公司投放了681.22万笔零售汽车贷款。

　　对照显示，2022年汽车金融公司零售汽车贷款投放比2021年削减了25.78万笔，同比降低了3.78%。汽车金融公司行业的零售贷款量呈现了近十年来的初次降低。

　　这个鉴定很难下结论，可是通过寓目能够相信的一点是，正在汽车行业进入到完了构性调节阶段后，汽车金融行业也迎来了新的改良趋向。

　　消金界细心到，最显明即是，新能源汽车金融和二手车金融成为汽车金融新的增加极。

　　依照中国汽车工业协会的统计，2021年，我国汽车产量为2608.2万辆，销量为2627.5万辆，差别同比增加3.4%和3.8%。个中，乘用车产量为2140.8万辆，销量为2148.2万辆，差别同比增加了7.1%和6.5%，商用车产量为467.4万辆，销量为479.3万辆，差别同比降低10.7%和6.6%。

　　纯正从增加数据上看，汽车行业确实初阶由增量墟市向存量墟市改革了。但必要细心的是，正在改革的同时，汽车行业内部也初阶完了构性的调节。

　　2020年国度公布了《新能源汽车工业发扬筹划（2021-2035年）》，对新能源汽车行业供应补贴。二手车方面，国度放宽了二手车筹备前提、异地来往计谋。

　　2021年，新能源汽车产销差别到达354.5万辆和352.1万辆，差别同比增加了159.5%、157.6%。天下二手车累计来往量为1758.51万辆，同比增加22.62%。买球来往量根基保持每月147万辆阁下。

　　与此同时，截至2021年合，汽车金融公司资产范围达1.01万亿，同比增加了3.01%，初次冲破了万亿大合。个中，零售贷款681.22万辆，占汽车销量的25.93%，金融同比增加0.47个百分点。零售贷款余额为8138.26亿，同比增加4.07%。

　　资产质地方面，2021年，汽车金融公司行业均匀活动性比率达201.35%，远高于银行业金融机构的均匀水准，行业资金宽裕率为21.79%，比上年增进了0.39个百分点。不良贷款余额53.41亿元，行业均匀贷款不良率为0.58%，较2020年上升了0.09个百分点，但即使如许，依然远低于银行业金融机构的均匀水准。

　　跟着新能源汽车和二手车墟市的发扬，汽车金融公司都正在大肆饱动新能源汽车金融，并一直介入二手车金融墟市，寻觅二手车金融交易新的形式。苛重的介入主体除了银行表，另有持牌的25家汽车金融公司、墟市化的互联网汽车金融平台。持牌机构苛重交易是购车贷款交易，尔后者苛重是融资租赁等二手车交易。

　　2021年，新能源汽车产销量差别到达354.5万辆和352.1万辆，同比增加均为1.6倍。为新能源汽车贷款交易奠定了根源。

　　2021年终，汽车金融公司零售汽车贷款中，新能源汽车贷款余额为542.08亿元，较上年终增进271.59亿元，增幅 100.41%。

　　据知道，绝公多半的车金融公司依然发展了新能源汽车贷款交易，且2021年新能源汽车贷款交易都实行了大幅度的增加。

　　个中，正在25家持牌汽车金融公司中，一汽汽车金融、吉致汽车金融等7家公司，新能源汽车零售贷款合同量增加均胜过100%。新能源贷款产物除了守旧的新能源乘用车贷款，还涵盖了新能源营运贷、网约车产物、商用车产物和机构贷产物等。金融

　　除了自有品牌的新能源贷款交易，奇瑞汽车金融等汽车金融公司还将交易拓展到了其他品牌。买球展业的渠道席卷守旧经销商展业、厂家线下直营、线上直客以及任职供应商（SP）形式。

　　新能源汽车金融产物方面，以上汽通用汽车金融的“迷你贷”为例，“迷你贷”是针对五菱宏光MINI推出的金融产物，买球通过免典质、简化质料和自愿审批，来擢升用户的购车体验。

　　消金界知道到，每三位宏光MINI车主中，就有一位利用了“迷你贷”，这帮帮宏光MINI成为新能源汽车墟市上的形象级产物。

　　二手车方面，跟着国度放宽了二手车筹备前提、异地来往计谋，汽车金融公司初阶加紧构造二手车金融墟市。

　　据悉，天下对折汽车金融公司都发展了二手车金融交易。2021年汽车金融公司二手车贷款余额为268.22亿元，同比增进83.64%。

　　目前，汽车金融公司二手车交易的渠道苛重席卷厂家授权经销商、二手车经纪公司、二手车墟市车商、线上平台以及任职供应商（SP）。个中，公多半公司通过厂家授权经销商以及SP发展二手车金融交易。极少数通过线上平台发展二手车交易。

　　而互联网平台发展的二手车汽车融资租赁类的交易，目前苛重有直租和回租两种形式，直租著名品牌有弹个车、花生好车、毛豆新车等等；回租著名品牌有前卫太盟、联多优车等等。他们都是汽车金融墟市的介入者。而因为交易不透后，目前正在C端发卖中还时常爆发高融高贷的处境。

　　消金界以为，跟着消费的苏醒，汽车金融的增加更多的会出现出机合性的调节，改日苛重增加机遇，将纠合正在新能源汽车金融和二手车金融上，两者的潜力都出格大。

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